Heti opciós erődök, A birodalom határát, a limes vonalát római erődök védték

A katonáknak, akik addig a lovasszállítást ismerték, meg kellett szokniuk az új közlekedési eszközöket. A teherautókat és az autóbuszokat teljes mértékben kihasználták, így egyik napról a másikra a harcok elengedhetetlen és egyre professzionálisabb elemévé váltak.

Blanestől a francia határig húzódik. Csodálatosan szép, sziklás, valamint homokos-kavicsos partokkal és változatos településekkel várja az ide utazókat. A strandok errefele gyorsan mélyülnek. A Costa Bravát különösen vonzóvá teszi Barcelonához való közelsége, természeti környezete, a hegyek közelsége, szép strandjai, kristálytiszta, kék tengervize, és öblei. Valamint a számos sportolási, búvárkodási, kirándulási, kerékpározási, városnézési lehetőség, és a remek gasztronómia is rendkívül sok a jó étterem a Costa Brava üdülőtelepülésein, pedig ez általában nem jellemző a nyaralóhelyekre.

A háború során megszületett a professzionális közúti közlekedés, mely magába foglalt minden szállítási feladatot: a katonák fuvarozásától kezdve az ágyúk vontatásáig. A Motor Age amerikai magazin levelezője írta izgatottan januárjában, hogy a francia katonákat hogyan szállítják teherautókkal a lövészárkokból a 10 mérföldnyire lévő pihenőhelyre.

A szokások kialakításának Jolly Jokere: a gondolkodásmód II. Bármelyik blokkoló tényezőre tekintek, azt látom, hogy mind-mind a gondolkodásmódomhoz kapcsolódik. Elkezdtem hát ezeken dolgozni. Nagy célok kitűzése és halogatás helyett: Mini akciók elsöprő ereje Ma már kemény gondolkodásmódbeli munkával eljutottam odáig, hogy nem hiszek a nagy célokban és a tökéletességben. Nem hiszem, hogy csak akkor vagyok értékes, vagy lehetek elégedett önmagammal, ha nagy dolgokban gondolkodom.

Ezek francia teherautó-modellek voltak, melyeket a háború elején rekviráltak. Könnyen felismerhetőek voltak a  lefestetlen feliratokról és a színes foltokról, melyek a védő festés során kerültek rájuk.

Az előző heti opciós erődök neve csupán akkor tűnt el, amikor teljes felújításon esett át az adott teherautó. A franciák amerikai járműveket is használtak.

Sípszóra a katonák a teherautókban keresztben elhelyezett padokon foglaltak helyet — autónként 35 fő. A rekvirált járművek közül némelyek acélkerekűek, amelyek árusítását több mint egy évvel a háború kitörése előtt betiltották. A brit parancsnokság nem látta előre, hogy a kontinensen heti opciós erődök az éghajlat mint a szigetvilágban.

A rekvirált londoni autóbuszok kabinjai nyitottak voltak, és nem védtek a jeges széltől, hótól és esőtől.

Az autóbuszok szállították a gyalogságot a frontra. Azért, hogy ne fedezzék fel a katonákat éjjel, kikapcsolt fényszórókkal szállították egyik helyről a másikra, ami viszont megnövelte a balesetek, árokba sodródás vagy a bomba által kivályt kráterbe esés kockázatát. Az autók heti 7 napon át dolgoztak és csak akkor javították őket, amikor elromlottak.

Hungarian SWAT -TEK

Központi autóbuszpark decemberében az autóbuszok állapota olyan rossz volt, hogy a parancsnokság vette át a felügyeletüket, létrehozva a központi autóbuszparkot. Ez lehetővé tette a járművek rotációját és a megelőző javítások elvégzését.

Két autóbusz mindig teljes felújítás alatt állt, a műhely pedig eközben vállalhatta a sürgős munkákat is. A város csupán autót szerzett vissza a frontra küldött közül.

A Trans.

INFO Az áruszállítás története következő részében arról lesz szó, hogy a hadsereg hogyan képezte a sofőröket és az autószerelőket. Előző részek: Az áruszállítás története 2. Ennyit fogyasztottak a gőzteherautók. Az áruszállítás története 7.

Az orosz Andrej Rubljov feljött a karriercsúcsot jelentő nyolcadik helyre a férfi teniszezők között. Németh Irén halálának Kit lelkünkkel látunk, nem hagy el soha. Végső nyugalomra helyezése Hamvasztás utáni végső nyugalomra helyezése